近日，懂车帝联合央视对36款车的辅助驾驶系统进行了实测，结果显示，特斯拉2023款Model 3和Model X在高速和城市事故场景模拟中的表现最为突出。在高速场景测试中，Model 3和Model X的通过率均为5/6，成功应对了高速桩桶、消失前车等多个复杂场景。与其他车型相比，它们在多个项目中都取得了较好的成绩。
在城市事故场景模拟中，Model X展现出更为强劲的表现，其通过率达到8/9，尤其在开进大转盘、转盘内汇入等项目中，表现十分出色，成为参测车型中通过率最高的。特斯拉的表现引发了广泛讨论，马斯克也在社交媒体上对此回应，称其在中国市场取得了令人瞩目的成绩，特别是在没有本地训练数据的情况下。
特斯拉的辅助驾驶系统获得如此成绩，一定程度上得益于其在世界范围内的测试与模拟数据。马斯克表示，特斯拉正在逐步添加来自其全球模拟器和测试轨道的数据，期望进一步提升系统的表现。对于这些测试结果，特斯拉的观点是，安全性是其最重要的考量，而不仅仅是测试的成绩。
马斯克在社交平台发文表示，“由于法律禁止数据出境，特斯拉在没有本地训练数据的情况下，在中国取得了最高成绩。特斯拉正在添加来自我们的世界模拟器和测试轨道的训练数据，已实现6/6。”
不过，这次测试也引发了一些争议。部分网友质疑，测试过程中车辆是否有可能通过人为干预影响测试结果。对此，懂车帝在公开回应中强调，测试期间并未有人为干预方向盘，所有测试数据均为自动驾驶系统的表现，AEB（自动紧急制动）功能触发后，NCA（自动辅助导航驾驶）功能被系统自动抑制，因此未能进行绕行操作。
在其他品牌的表现上，尽管华为、小米等品牌在辅助驾驶系统上也进行了改进，但与特斯拉相比，它们的表现仍然存在一定差距。此次测试引发了行业内的广泛讨论，甚至让一些车企反思是否需要加快自主研发的步伐，以提升其产品在智能驾驶领域的竞争力。
尽管如此，特斯拉在中国市场的表现仍然引起了行业内外的高度关注。特斯拉通过在中国本地进行多项测试，并结合全球的数据，不断提升其辅助驾驶系统的安全性和效率。这种全球化的技术发展策略，使得特斯拉在智能驾驶领域保持了竞争优势。
中国股票配资网上提示：文章来自网络，不代表本站观点。
